SUMORE Голяма 80 мм /Z3080 Метална хидравлична радиално-пробивна машина SP3129 производител

● Максимален диаметър на пробиване: 80 мм

● Разстояние между оста на шпиндела и колоната: 550--2000 мм

● Разстояние между носа на шпиндела и повърхността на масата: 500--2500 мм

● Ход на шпиндела: 400 мм

● Мощност на двигателя: 7.5 kW

Главната особеност

● Използването на хидравличен механизъм за предварителен избор на трансмисия може да спести време за спомагателни дейности.

● Положително и отрицателно завъртане на шпиндела, паркиране (спиране), променлива скорост, празни пили и други движения, с управление с дръжка, лека манипулация.

● Шпинделна кутия, кобилица, вътре и извън цилиндъра, използващи хидравлично задвижван ромбовиден блоков затягащ механизъм, затягане надеждно.

● Водачът на кобилицата, външната цилиндрична повърхност, шпинделът, втулката на шпиндела и вътрешната и външната въртяща се пътека на колоната са закалени, което може да запази стабилността на прецизността на машинния инструмент за дълго време и да удължи експлоатационния живот.

● Имат перфектно устройство за безопасност и защита на външния стълб.

● В структурния дизайн и производствения процес са взети редица ефективни мерки, за да се подобри прецизността на машинния инструмент, да се удължи значително живота на цялата машина.

Радиално-пробивната машина се състои главно от основа, вътрешна колона, външна колона, кобилица, кутия на шпиндела и работна маса. Вътрешната колона е фиксирана в единия край на основата, а външната колона е обвита отвън, като външната колона може да се върти на 360 градуса около вътрешната колона. Единият край на кобилицата е втулка, която е настроена да се движи нагоре и надолу по външната колона. Тъй като винтът и външната колона са свързани заедно, а повдигащата гайка е фиксирана върху кобилицата, кобилицата не може да се върти около външната колона и може да се върти само заедно с външната колона. Кутията на шпиндела е съставна част, която се състои от главен задвижващ двигател, шпиндел и механизъм за предаване на шпиндела, механизъм за подаване и промяна на скоростта и механизъм за управление на машинния инструмент. Кутията на шпиндела е монтирана върху хоризонталната направляваща релса на кобилицата и може да се управлява от ръчното колело, за да се движи по кобилицата в хоризонталната направляваща релса.